Consumo de asfalto vial del primer cuatrimestre fue el mayor de la historia


El consumo de asfalto vial en el primer cuatrimestre del año fue el mayor de la historia, luego que el mes de abril cerrara con 58.005 toneladas despachadas de este insumo utilizado exclusivamente en la obra pública, informó el Ministerio de Transporte.


En un comunicado, la cartera recordó que el año comenzó con un consumo de 49.630 toneladas en enero y 52.936 toneladas en febrero, 22% y 26% más que los mismos meses del año pasado, respectivamente.


Marzo cerró con 62.073 toneladas despachadas, con lo que se constituyó en el mejor marzo de la historia y el tercer mejor mes; y el consumo de abril fue 46% superior al del mismo mes de 2017 y acumuló en el primer cuatrimestre del año un total de 222.644 toneladas, lo que marcó un nuevo récord histórico.


Al respecto señalaron que los avances del plan de infraestructura que lleva adelante el Ministerio de Transporte de la Nación es uno de los factores que más influye en el crecimiento sostenido del consumo de asfalto vial.


Durante todo 2017 se fueron batiendo récords de consumo de asfalto vial, insumo utilizado en rutas, autopistas, pistas de aeropuertos, pavimentación de calles y corredores de Metrobus; y el año cerró con un consumo de 619.260 toneladas de asfalto vial, convirtiéndose así en el mejor de la historia.


Hacía 20 años que no se superaba el récord anual que había sido de 555.836 toneladas despachadas.


La tendencia continúa este año gracias al avance de la obra pública; en lo que va del 2018 ya se superó en 27% lo consumido durante el mismo período del año pasado.


"Seguimos transformando la infraestructura del país, fundamental para el crecimiento y desarrollo de todos los argentinos. Vamos a tener cada vez más rutas seguras, menos tiempos de viaje y menos costos logísticos; mejores aeropuertos para que sigan creciendo los pasajeros y el turismo; y un conurbano con menos calles de tierra para mejorar la calidad de vida de cientos de miles de personas que viven en zonas que durante años fueron relegadas", dijo el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.


"Estamos enfocados en mejorarle la vida a la gente haciendo las obras que hay que hacer y para esto trabajamos todos los días", agregó.


En obras viales, en los últimos dos años ya se terminaron más de 270 kilómetros de autopista, se pavimentaron 1.350 kilómetros de caminos y se repavimentaron otros 3.500; y en 2017 se terminaron 20 km de corredores de Metrobus en la provincia de Buenos Aires.


El asfalto vial es también un insumo importante para la transformación de las calles del Área Metropolitana de Buenos Aires; y otro sector que influye en el consumo de asfalto es el de la infraestructura aeroportuaria.


En lo que va de la gestión se hicieron a nuevo las pistas de los aeropuertos de Chapelco, Trelew, Mendoza, Tucumán y Ezeiza; y este año se harán siete pistas a nuevo: la secundaria de Ezeiza, ya finalizada; Comodoro Rivadavia; San Juan; Córdoba; la principal y secundaria de Salta que está en construcción y la de Iguazú, en la misma situación.

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